针对国内汽车市场发展现状,业内专家指出,我国车企应苦练内功,在突破关键核心技术上下功夫,在质量和可靠性上下功夫,不断提升品牌影响力和产品竞争力,同时建议在补贴政策中加入技术投入指标的要求,引导企业加大技术研发投入。长城汽车作为我国老牌自主车企,在技术研发上始终坚持“过度投入”。为了打破小型电动车市场“油改电”横行的乱象,带给消费者真正的高品质纯电车型,长城汽车集结全球数百位研发人员,斥资300多亿元,打造出电动车专属平台——ME 平台。欧拉正是基于该平台打造出“100%原生纯电动车”,得益于专属平台的技术领先优势,欧拉车型具备大空间、轻量化、智能化和高安全等优势。
欧拉R1长、宽、高分别为3495mm*1660mm*1560mm,2475mm的超长轴距带来同级车最大的内部空间;采用9英寸触摸屏,搭载主流科大讯飞智能语音识别系统,车机系统可FOTA 在线升级,还包括同级独有的智能手机钥匙等智能配置;60%以上车身采用高强度钢,搭载同级领先的六安全气囊和第九代博世ESP电子稳定系统、越级AEB紧急制动、FCW前碰撞预警等科技系统,主被动安全优势明显。
凭借出众的产品力,欧拉R1上市不久就取得了A00级市场增速第一、细分市场销量第一的优异成绩,成为欧拉品牌的主力热销车型。在中国汽车流通协会等联合发布的“2019年度中国汽车保值率”报告中,欧拉R1比肩保时捷、宝马等豪华品牌,以90.3%的保值率位列同级车型榜首位置。