聊了外观设计,再来看看两车在综合配置、驾驶层面的表现。配置上,KiWi EV和欧拉黑猫都不算高,毕竟大家的价格都相对亲民,KiWi EV预售价为6.98-7.88万、欧拉黑猫售价为6.98-8.48万。基础配置上,欧拉黑猫相对领先,倒车影像、定速巡航、无钥匙启动等,均为标配;但KiWi EV的智能表现也可圈可点,免唤醒语音、手机APP远程控车、10.25英寸全液晶仪表等带来的用车体验,也不输一些10万级车型。
![](http://static1.bitautoimg.com/yc-common/imgs/loading.png)
(KiWi EV)
![](http://static1.bitautoimg.com/yc-common/imgs/loading.png)
(黑猫)
然后便是通勤能力,在这方面KiWi EV近乎就可以说是完胜。首先,车身尺寸上KiWi EV具备2894*1655*1595mm的长宽高,相比欧拉黑猫3495*1660*1560mm的车身尺寸,在三围上就小出了一个维度,于驾驶灵活性上前者自然就更具优势,况且KiWi EV的转弯半径也才4米。当然,这也让黑猫的空间更具优势。
![](http://static1.bitautoimg.com/yc-common/imgs/loading.png)
(KiWi EV)
![](http://static1.bitautoimg.com/yc-common/imgs/loading.png)
(黑猫)
另外,两车在底盘悬架的布局上,也存在了一定的差异;KiWi EV用的是麦弗逊+双横臂式的四轮独悬,而欧拉黑猫则是麦弗逊+扭力梁非独悬的布局。行驶过程中,四轮独悬对于降低路面震感冲击、侧倾抑制、转向精准性等,优势都会更突出一些。