也正是以上种种原因，使得不少曾对其心动的消费者无奈转投其他车系。那么，考虑到政策、实用性等多方面，如果排除日系混动外，还有更合适的混动可选吗？显然，插电混动车型无疑是当下最合适的方案。就拿B级车市场这一细分市场来说，如果你不喜欢日系混动，出身德系的帕萨特PHEV或许是你不错的选择。
从预算角度来说，帕萨特PHEV在同级车型里价位的确不算低。以430PHEV 混动精英版为例，虽然官方指导价为23.315万，但根据多地经销商的实际报价来看，其裸车价格基本都在21万左右。这个价格比起日系“混动双雄”略贵一些。但是其免购置税后，实际差价并不大。
外观方面，作为帕萨特车系中的独特存在，帕萨特PHEV外观方面大体延续了上汽大众的家族化设计语言。不过在细节之处仍能体现出它PHEV的独特身份，比如点阵式的进气格栅、双C字型的进气口灯带以及独特的轮毂造型，都让它看上去比普通版帕萨特更新潮。
