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奔腾T77气门

奔腾T77气门

摘要来自:《为何说奔腾T77 PRO是国内的“创驰蓝天”,鱼与熊掌也》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《为何说奔腾T77 PRO是国内的“创驰蓝天”,鱼与熊掌也》的片段:

与此同时, PRO的1.5T发动机通过了国内唯一第三方权威测试机构---中汽研的热效率认证,热效率高达39.06%!行业大佬丰田多年的技术积累和大量的资金投入才将热效率最高做到40%,并且从技术上讲,的自吸发动机更容易做到高热效率,叫它像一样做涡轮增压发动机,不一定能做到这么好!很难想象默默无闻的 PRO闷声憋大招,掏出了如此之优秀的发动机!这一切使得鱼和熊掌已可兼得!

奔腾T77 PRO1.5T发动机独特技术揭秘

一切的一切起源于超高压缩比,通过米勒循环的提早关闭进气门,使得膨胀比大于压缩比。从而使得燃烧效率明显高于传统奥拓循环下的膨胀比和压缩比基本一致的设定,带来了更高的动力和更好地燃油经济性。

所有事物都具有两面性,高压缩比会引起发动机爆震率明显上升,以往的经验只能是通过提高燃油标号缓解问题。但 PRO的1.5T发动机特有的马蹄型活塞使爆震问题得到了明显的解决。同时,搭配了当前国产量产车中最高喷油压力的350bar 高压直喷系统,精准喷射燃油,纳米级的雾化燃油配合配备的Masking技术让燃油和空气充分混合,燃料得以充分燃烧,明显提高燃油经济性。

那么有人就要问了,发动机噪音控制得如何?这些技术了解一下! PRO使用了可变刚度气门弹簧,减少了不必要的配气机构摩擦功损失,在此基础上配备了DLC涂层,滚轮摇臂驱动气门,降低摩擦;并且优化后的低摩擦静音齿形链条,降低内部损耗的同时还优化了整机的NVH;更加高效的特有水滴型可变截面球阀和可变机油泵,国内首次量产应用智能热管理模块技术,使发动机整体更加高效节能。什么,太复杂了?通俗来说就是, PRO这台1.5T发动机,把细节武装到了牙齿!其出色的NVH远高于同级别发动机。

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