奔腾T77 Pro的内部乘坐空间还是比较宽敞的，虽然从外表看车身比较低矮，但是坐在车里头部空间并不会非常局促，后排是足以容纳三人的，腿部空间有比较多的富余，不过因为靠背角度不可调节，再加上座椅还是有些偏硬，所以舒适性还是一般。要说新款和20款的最大区别应该就是座椅样式的改变了，原本采用的是运动风格的一体式前排座椅，新款采用了普通风格的座椅，提升了一些座椅的舒适性表现。
不过购买这款奔腾T77 Pro的消费者大部分还是看中了它的配置，在中控台最中间有一个比较独特的装置，打开车机系统以后这个透明的屏幕上会出现三个虚拟的人物形象，可以通过中控屏来选择人物，给人物换装，这个配置对于年轻人来说还是比较有吸引力的。
从动力方面来看，奔腾T77 Pro采用的是1.5T发动机，最大马力为169Ps，最大扭矩为258牛·米，搭配6MT/7DCT变速箱，从参数上来看表现不算亮眼，但是满足日常行驶需求没有问题，整体行驶平顺性还是不错的。油门响应不算很灵敏，这样的调校让这款车在城市拥堵路段行驶时候表现不算很好，也不利于高速超车，换到S挡会有一些改善。另外这款车是支持手动换挡的，但是需要在D挡模式下才能切换到手动挡驾驶模式，而且换挡延迟还是很明显的。