具体来说，比亚迪的秦Pro在车系销售了30万台，取得了辉煌的成绩，但会不断升级，现在变成了比亚迪家族风格的龙的脸的形状，突然气势高涨了，全系统标准装备的全LED矩阵式前灯、舒展的镀铬中网等，流畅的腰部线条配合溜背设计，车尾的贯穿式尾灯形成了完美的闭环，只看脸的价值也可以，秦Pro完全可以和奥迪A4、A5相提并论，但是，两者的细节和要素完全不同，不得不说优秀设计师的重要性。
秦Pro前灯_空间_升级
摘要来自：《这款轿跑，身宽体不胖，全系标配的1.5TI中国心十佳动力》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《这款轿跑，身宽体不胖，全系标配的1.5TI中国心十佳动力》的片段：
除了颜值，秦Pro本身的尺寸在同一价格带中还是很有优势的，毕竟一般这个价位带的合资轿车的轴距离都在2650mm以内，车的长度一般不到4600mm，秦Pro几乎变大了，车内空间部分也不用担心后座乘客的腿、膝盖和头部空间，除了5cm左右宽的优势外，后面的座位更大，同时背部的形状不影响实用性，如果把后面的座位弄倒的话，可以有更大的收纳空间，在这一点上很多合资汽车开始漏水了。
关于内部装修的详细内容，秦Pro将其作为下一代的家轿，不仅像合资公司那样放置了收音机，一进入车内就能看到两个巨大的液晶画面，包括8英寸全液晶数码仪表在内，UI设计比传统指针高10倍，还有中控台10英寸自适应旋转浮置Pad，这些都是全系统的标准装备，这种肉眼所能看到的科学技术感，在春节回家的时候是完全不丢人的，另外，秦Pro还着重升级了科技布局，超越了版本，在同一级别首次搭载的手机NFC车的钥匙功能大为突破，用户只能通过手机的NFC功能打开门，也有自己的无密钥输入和无密钥启动、OTA远程升级、APP远程操作、语音识别、Dilink 2.0智能网络连接等，秦Pro的科技智能化水平逼近蔚来和特斯拉这样的高端新能源车。