秦系列为比亚迪首款王朝系列的新款轿车，目前已经升级到秦ProDM的最新款。不过这台车装备的是双擎前置DM平台，定位为王朝系列入门级的混合动力汽车。加速成绩虽然也有5.9秒，但对于升级后轮驱动没有任何技术障碍的DM平台而言，这台准B级的轿车用前驱还是令人感觉有些遗憾了。所以秦Pro的销量没有达到预期的高水平，汉来接班了。
汉系列定义为王朝车的旗舰轿车，即将上市的汉DM与EV版本说明了这一系列的技术水平有多高。透露一个小信息：汉DM双擎后驱加四驱版本的起售价预计在【18万级】，一台能够实现后驱与全能四驱运行模式切换，能够实现3.9秒甚至更强加速能力的准C级轿车，这个价格可能会彻底改变中端轿车的市场格局。三擎全时四驱版会是2.9秒的高水平，“杀伤力”实在太大。
唐系列是王朝车中销量保有量最高的SUV，也是知名度最高的一台比亚迪汽车。这台车以超强性能和低能耗颠覆了C端用户对汽车的认知，同时精美的设计也打破了比亚迪“技术宅”的粗糙形象。唐系列的产品品质毋庸置疑，下一步值得期待的是内饰升级版的唐DM，以及基于DM平台打造的唐MAX-MPV，这两台车已经是主流用户对尺寸要求的极限——明是否需要上市取决于唐DM的销量走势。
宋系列有两台车，分别为宋ProDM插电混动SUV，以及宋maxDM混动的小型MPV。前者有双擎后驱加四驱的中低配，同时有三擎四驱小排量内燃机的4.7秒性能版，对于紧凑级SUV的用户而言已经足够了。宋maxDM则是与唐MAXDM组合，一旦后者上市则能够完成主流车型产品线的理想布局，自此王朝系列只差一台小型SUV了。