从前脸设计我们就能看出，英仕派将INSPIRE前脸大块的雾灯黑色区域直接改为了更为纤细的竖条，让车头看起来更加沉稳、大气。轮毂部分则与2022款雅阁完全一致，采用了全新的五辐式设计，再加上比前者更长的车身长度，英仕派在视觉感受上给人的感觉与INSPIRE产生了明显区隔，多了一些内敛，去掉了一些张扬。
最后再论配置。入门版车型上，在保持基础配置与2022款雅阁基本一致的情况下，英仕派比前者多出了倒车影像，但外后视镜部分则少了电动折叠、后视镜加热。
再看20万出头的260TURBO中配车型，英仕派比2022款雅阁多出了车侧盲区影像、真皮座椅、前排座椅通风/加热、转向辅助灯、手机互联/映射等强调舒适体验的配置，而少的只是后视镜锁车自动折叠、运动外观套件，可以说在中配车型配置上优势较为明显。
而到了顶配车型上，英仕派的260TURBO和锐混动车型都比2022款雅阁多出了标准/舒适驾驶模式切换，ADS电动可变阻尼减震器、感应式后备箱、真皮座椅（2022款雅阁则是真皮/仿皮混搭），手机互联/映射、转向辅助灯、单色车内氛围灯等配置，缺少的则是负离子发生器、车载空气净化器、运动外观套件等。