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英仕派变速箱-转向灯-储物空间

英仕派变速箱_转向灯_储物空间

摘要来自:《为它而放弃雅阁,溜背式造型,油耗仅4.0,听车主如何评价》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《为它而放弃雅阁,溜背式造型,油耗仅4.0,听车主如何评价》的片段:

然后,咱们来看看INSPIRE的动力表现如何。该款车型采用前轮驱动的方式,搭配2.0L 直列四缸自然吸气发动机,E-CVT无极变速箱,最大马力为146ps,最大扭矩达到了175N.m。数据表现一般,但可别忘了这是一款混动车型。它的百公里综合油耗仅为4.2L,非常的省油。速度表现也同样出色,百公里加速为9.1s,超车和提速都很轻松。

最后,咱们来听听车主如何评价INSPIRE。

车主一:

喜欢:不用说最满意的当然还是INSPIRE的外观,虽然看起来酷似,但是实际上它比更漂亮。外观看起来可以说像是加大版的思域,但是它注重了很多的细节。LED的大灯造型看起来比的更犀利,最满意的就是它的转向灯设计了,本以为奥迪才有的流水转向灯出现在了这款车型上。方向盘十分灵敏,转向也很精准,只要给油就能收到反馈,操控感很不错。内部空间真的大,毕竟车长超4米9,完全不用担心后排的空间问题。省油性真不是一般的好,开的市郊路段多,平均速度在70左右,百公里油耗才5L,混动版车型真的很厉害。

不喜欢:我选的次顶配版本的车型,中控屏幕不但不是触控式的,而且一点功能也没有。这个价位的车型居然不带倒车雷达,对倒车安全性不太满意。胎压没有具体显示,有时会误报胎压低。

车主二:

喜欢:最喜欢的就是INSPIRE的内部空间,非常的大,坐在后排可以翘起二郎腿。并且车内的舒适度也很好,储物空间很充足,每个车门上都有超大的水杯架,后排还有一个很深的中控扶手箱,储物空间没得说。舒适性也非常强,座椅包裹性好,软硬适度,前排腿托很好用,腰部填充也很饱满,开长途不会觉得累。坐垫长度适中,支撑效果也很棒。隔音效果非常不错,得益于米其林轮胎,搭配双层玻璃和音响主动降噪技术,坐入车内基本上听不到什么噪音。

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