上市首月销量破万，准确来说是11月12日上市以来18天销量破万，可能很多人会将英仕派称为“中级车黑马”，但笔者却认为这是“金子终于发光了”。上市发布会上，央视主持人撒贝宁就曾赞英仕派“是一款精心打造的宝藏之车”。外表不显山露水却玄机内藏，英仕派不仅在用户看得见的地方精心打磨，在看不见的地方也埋着靠谱的宝藏，等待消费者去挖掘。
改款上市的英仕派，在“形”“动”“智”方面进行了三十余项升级，尽显宝藏之车的内涵。升级5种外观颜色，极具时尚气息；同级较长的4924mm车身，宽适空间尽显开阔格局；18寸亮黑切削轮毂，演绎出力与美的全新境界。英仕派搭载的Honda CONNECT 3.0，带来“人、车、家”互动的极致体验；独有的通风循环系统，使得座椅冷却时间减少41%，让驾乘人员尽享高品质驾乘体验。百公里油耗仅为4.2L，带来高效能与高性能兼具的极致驾乘体验；3种驾驶模式智能切换，让驾驶员轻松享受便捷、高效的智能驾驶体验。此外，英仕派搭载同级独有的ADS全时自适应减震系统，每0.002秒便可调整一次阻尼，为用户带来出色的运动体验。
在舒适度这点上，英仕派充分考虑了用户的使用需求，将他们日常使用频率极高的倒车影像功能列为全系标配，同级罕有的感应后备箱在燃油和混动版顶配车型上也均有配置。值得一提的是，相较同级日系B级车，英仕派所拥有的实用功能更为丰富，从数据和实用功能来看，英仕派显然占据领先优势，充分响应消费者的实际需求。