在动力表现方面，奔驰EQC系列的三个配置有着明显的差异，而且不同的配置也将奔驰EQC的售价分为了不同的档次，在这里就拿奔驰EQC的最高配为例，可以看出奔驰EQC拥有300kW的最大功率、760N·m的最大扭矩，如果你拿奔驰EQC对比同级别的新能源车型，奔驰EQC也称得上是鹤立鸡群，哪怕是与燃油车相比，奔驰EQC的动力参数都足以将其甩在身后。
在驾驶操控方面，奔驰EQC的设计也是比较超前的，毕竟奔驰EQC所搭载的四种驾驶模式确实并不多见，如果你想获得迅猛的加速，那就调节至运动模式，百公里加速5.1s的成绩一定可以满足你对速度的需求。并且加上先进的制动能量回收系统，通过拨片式的调节，驾驶员可以将这款奔驰EQC调节成自己想要的驾驶效果。
但不知道是不是因为动力设计太过强劲，使得奔驰EQC的续航表现并不算太突出。其实续航问题是新能源车型不可避免的主要问题，但是奔驰EQC却并没有解决，反而让其成为了自己的致命短板，这对于奔驰汽车来说确实不应该。根据奔驰EQC官方显示的数据来看，奔驰EQC的最高续航里程可达415㎞，但是从消费者普遍反馈的信息来看，奔驰EQC的续航里程其实只有320㎞，不得不说，一些售价低于奔驰EQC许多的新能源车型的续航里程都达到了500㎞往上，这么一对比，奔驰EQC确实逊色许多。