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荣威i5后排-马力-变速箱

荣威i5后排_马力_变速箱

摘要来自:《全新荣威i5起步6.89万,亲民价也配科技座舱,动力提升》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《全新荣威i5起步6.89万,亲民价也配科技座舱,动力提升》的片段:

作为一款主流的紧凑级轿车,全新荣威i5车身总长4676mm,对比老款车型有了明显的拉长效果,这项参数大于丰田卡罗拉。而轴距还是保持2680mm,相比大众旗下比较入门的紧凑型轿车桑塔纳2603mm轴距也有明显优势。即便对比国内的同级别竞品吉利帝豪,全新荣威i5也有明显更宽敞的后排空间体验,后排间距达到860mm,笔者1.8米身高坐在后排膝部空间还有一拳左右的冗余。所以这款车作为日常全家人共同出行的代步工具完全合格,后排横向空间也并不局促。




细节储物空间也用了不少心思,车内设计了21处小收纳空间,比如隐藏水杯架双层收纳,比较巧妙的pocket口袋收纳格等等,日常一些小杂物都可以归置起来,不会让车内显得凌乱。


动力表现

在比较亲民的价格区间里,确实无法提供高性能动力总成,不过全新荣威i5发动机系统有所升级,虽然还是1.5L自然吸气小排量4缸发动机,但这次最大输出功率从120马力升级到129马力,峰值扭矩158N·m,这台发动机拥有缸内高压直喷,以及废气循环节油技术,新版本油耗也有所降低,而且只需要加92号汽油。



自动版本换装了全新的CVT变速箱,传动效率提升2%,从实际驾驶感受来讲,虽然动力上限不高,没有明显的推背感,但得益于自然吸气发动机以及CVT变速箱,开起来感受非常平顺,不存在顿挫的问题。后扭力梁悬架调校偏向于舒适取向,符合家用的属性。

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