在畅快的城市道路上通行，2023款荣威i5表现得很从容，配合CVT无级变速箱出色的平顺性，驾驶员也能感受到舒适的提速感。但是上了高速，小排量自然吸气发动机储备动力不足的弊端就会暴露出来，越到后期越会感觉没劲儿。
方向盘配有三种转向模式，分别是轻盈、标准、沉稳，喜欢有运动驾驶质感的车主，适合选择标准模式，如果是女性车主希望方向盘转向能轻快一些，可以选择轻盈模式。沉稳模式的话，个人不太建议大家选择，因为它的力度确实有些重，对于男性车主和女性车主来说都不算太友好。
这台6.98万起的紧凑型轿车，虽然价格很便宜，但NVH水平还是挺让人满意的。车速在60km/h～80km/h时，发动机的轰鸣声以及轮胎噪音都很轻微，跟车内人员聊天也不需要太大声。只是当车速超过80km/h后，还是会从发动机舱内传来一些干扰声。