首先从外观上看，i5 GT依然会使用现阶段荣威家族式的“数字律动”设计语言。因此，它的前脸同样会被赋予一块大尺寸熏黑“龙鳞”格栅。结合上锐利的头灯以及前包围两侧类似“獠牙”的黑色饰条，不仅显得格外帅气，同时也比较符合其运动轿车的激进视觉效果。
车侧一面，新车虽为直接使用溜背式布局，但其车顶下顺的幅度还是比较大的，且看上去也比较协调。除此之外，哑光织网结构的轮圈和实拍车型的“马丁红”涂装的组合，至少在运动感方面，塑造得还是比较到位的。
车尾部分，“小鸭尾”并未缺席，配合双向翻折的双边排气挂件以及轮廓清晰的后包围扩散器，运动本性展露无遗。
目光转向车内，新车的内部布局和名爵旗下产品较为类似。它同样会有全液晶仪表和轻薄的悬浮式中控屏配备；但新车的电子档把样式却要相对短小一些。加之荧光绿饰条点缀，使之在科技质感和年轻化设计理念方面，均有较为不俗的表现。
空间方面，由于有着运动套件加持的缘故，使得i5 GT的长度会比新款i5更长一些，具体数值为4615mm。而1818mm的宽度、1489mm的高度以及2680mm的轴距，则都和新款i5保持一致。虽然在当前A+级轿车盛行的年代中，它的尺寸确实讨不到太多便宜，但满足家用需求，还是不在话下的。