广汽讴歌RDX全系使用的是一台2.0T涡轮增压发动机，其最大功率195千瓦、最大扭矩380牛米，匹配的是本田自家10AT变速箱，听起来就香，而且这台变速箱并没有实现国产，是美国原装进口货，同时这款10AT变速箱只出现在来国产讴歌RDX身上，是不是有着一丝专属感。
2.0T的动力确实不错，而且在1.8吨的车上不会感觉弱，发动机的低扭令人满意，起步不拖沓，轻给油门很快就能融入车流，值得一提的是，发动机在的转速声很好听，无论在任何试驾模式都一样，同时在你需要它爆发的时候也有着相当不错的底气。
搭载的这台10AT确实一个好东西，毕竟在挡位方面已经赢了很多车型，变速箱电脑被技师调校的很聪明，升/降挡的逻辑性很好，平顺性方面也很到位，在不同驾驶模式下变速箱能给你不一样的感受，而且很明显，在普通模式下急加速时，变速箱降挡会有一个衔接过程，这个过程明显要比运动模式长，在运动模式下变速箱换挡更为干脆。