不知为何，一说到张家界天门山总要与红牛挂起钩来。确实，近年国内大型极限运动赛事有半数以上都是在这个地方进行的，天门山不仅拥有适合翼装飞行的独特地貌，同时还拥有着99道弯的盘山公路，全长仅有10.77公里的山路，能使海拔从200米急剧提升到1300米。能够在这样的地方展开上市发布，可见讴歌对于RDX的产品实力有多么的信任。
A-Spec车型增加了挚热焰红以及磨砂皓灰两种配色，其中磨砂皓灰采用了原厂磨砂工艺。这是非常罕见的原厂配置，图仅从片中呈现的感觉与时下主流的“战斗灰”非常类似，但路面上大多数车型仍属于贴膜改色，实际质感远逊色于原厂的磨砂漆面工艺。
当然要选择这一车漆的代价也不小，需要在顶配钻享版44.3万元的基础上再支出1.7万元。所以A-Spec的顶配版相比此前的RDX顶配也没有太多定位上的提升，价格主要体现在这个车漆上了。
除此之外，A-Spec版运用了大量亮黑外观件覆盖此前的镀铬饰条，包括轮毂也换成了纯黑色的双五幅轮毂，令整体外观更加贴合运动的定位。不过轮毂的尺寸相比此前的车型没有变化，依旧是235/55R19，如果能换成20英寸的就更好了。
