在先端技术应用方面，平台将支持350kW充电、空气悬架、后轮转向和扭矩矢量这些先进技术，大幅度提升新车竞争力。和保时捷共享平台的另一重意义在于，Q6 e-tron将与保时捷Macan纯电共享许多零部件以及技术，这显然意味着Q6 e-tron将获得更多的吸引力，并拥有更迷人的魅力。
在外形尺寸方面，Q6 e-tron和燃油版Q5相差无几，但是在具体内部空间方面，因为采用了PPE的纯电平台，省略了引擎舱，内部空间比燃油版Q5要大得多，实际内部尺寸甚至可以比拟Q7，这就是电车相比燃油车的天然优势了。
外形设计方面，虽然Q6 e-tron身披层层伪装，依旧似曾相识，轮廓和气质与奥迪e-tron一脉相承。这是一个非常保险的做法，既体现了家族基因和继承性，同时奥迪e-tron外形设计得非常经典，已经被社会充分认知，直接复制e-tron是最保险的做法，前面暴露的Q6已经这么做了。