外观细节小变，增加新配色。看到新款理想ONE相信很多人和咖哥一样，这不和老款一样？的确，这次新车外观变化很小，最大变化就是增加了两种新配色，不过需要多花1万元选配，其次就是在中网设计、进气口新增加转向灯和辅助灯以及全新样式轮圈上有变化。就整个外观而言咖哥觉得它并不是很前卫，偏向沉稳大气。内饰设计没变，智能化硬件提升。内饰视觉层面变化也不大，好在车内四块屏幕看起来依旧很有科技感，并换装了新的方向盘，在多功能按键设计和布局有变化，使用更多拨动操作，其次还针对车机和驾驶辅助系统进行升级，咖哥就不一一介绍了。
尺寸没变，取消7座版。新车在车身尺寸上变化不大，长宽高为5030/1960/1760mm，轴距为2935mm，长度比老款长10mm，并取消了7座版仅保留6座版车型。座椅还升级了，标配头部软枕、电动腰托以及前后排腰部按摩，乘坐舒适性有不小提升。动力小幅提升，续航更长了。动力上将继续采用增程式动力系统，不过配备了功率更大体积更小的的前后桥电机，省下的空间让油箱的容量由原来45L扩大到55L，且纯电续航提升至188km。另外增程器的效率有所增加，满油满电续NEDC续航可达1080km，并且悬挂也升级了。相比竞品岚图FREE曾程版在电机功率和发动机上还是有不小的差距，不过188km纯电续航又比岚图FREE的140km续航高出不小。
写在最后可以看到新款理想ONE虽然在外观内饰设计层面变化不大，但是在细节上升级还是比较多，更多是基于老款车型上的一些不足槽点进行调整，让咖哥印象最深刻就是它增加对外放电功能，对于喜欢户外露营的朋友来说是一个不错的功能，不过升级这么多售价也涨了1万块。综合来看，理想ONE是一款不错的增程式电动车，不过眼下也不是它一家独大，岚图FREE以及赛力斯SF5都将是它的有力竞争对手。