日前，国内某知名汽车平台在一期“真十万公里长测节目”中，对一辆2020款理想ONE进行拆解。据了解，该车购买于2021年4月14日，在十万公里燃油优先耐久测试中，该车的质量问题主要集中其所搭载的1.2T直列三缸增程器（发动机）上，包括但不限于缸体渗漏、可能存在的高压油轨接口渗漏、几处锈蚀、严重的积碳等等。
“十万公里长测足以使增程器问题完全暴露出来了。”汽车分析师钟师对青橙汽车表示，“把增程式电动汽车当燃油车使用是很不正常和很不环保的方式，属于本末倒置，当然作为专业汽车功能测试另当别论。”同时他强调，“增程器仅是为了打消用户的里程焦虑，作为电耗尽时的能源补充的‘备胎’，有充电条件下，应尽可能充电后行驶。”
有理想汽车售后人员对青橙汽车表示，就该问题已接到通知，不便回应；而青橙汽车就此事件向理想汽车官方询问，截至发稿亦未收到回应。
【缺陷频出，隐患长存】
青橙汽车了解到，该1.2T直列三缸发动机代号“DAM12TD”，是东安动力专为新能源汽车研发的首款发动机，属于DAM12T系列。上述发动机（车和家M01）项目于2017年11月正式立项，耗时不到2年即实现量产下线。