续航方面，理想ONE在增程器不介入的情况下，它的工信部实测纯电续航里程为188km。但是，这项数据仅供参考，绝大部分实际用车工况下是没有这么长的纯电续航，而且，在冬季室外不到10度的情况下，理想ONE的纯电续航能有120km，已经很不错了。不过，在日常的春夏秋三季中，据理想ONE车主反馈，这台车在市区工况下差不多能跑140km左右。
显然，续航更有参考价值的数据，还是后面这两项。如果咱们用车场景多是城区出行，大家基本可以用这项数据对比自己的出行里程，看看只是纯电工况行驶，理想ONE能否满足你的需求。
当然了，理想ONE作为一台增程式电车，它还匹配了容积55L的油箱，据车主反馈，在市区工况理想ONE切换油电混合模式，当增程器介入工作后，它的平均油耗大概为7.4L/100km；若是走高速的话，油耗数据大概会上涨1-2L/100km；如果是车辆处于亏电情况下，综合油耗还会继续上涨。
充电方面，理想ONE具备直流快充+交流慢充，也提供了家用充电桩的安装，而家充正是交流慢充。如果咱们有安装家用充电桩的条件，那理想ONE慢充6小时就能完成满电蓄能的效率，正好是我们晚上回家后的休息时间，待你第二天早上准备出门时，理想ONE又能“满血复活”。