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理想ONE空间-发动机-充电

理想ONE空间_发动机_充电

摘要来自:《从增程式到混合动力 自主品牌转型“备胎”多》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《从增程式到混合动力 自主品牌转型“备胎”多》的片段:

12月25日,岚图首款中大型高端智能电动SUV正式下线,除了提供纯电动的版本外,这款车型还新增了增程电动的动力模式。岚图汽车CEO兼CTO卢放表示:“岚图之所以要在纯电动、增程电动两个领域同时发力,是综合考虑了中国消费者的实际用车情况和行业未来发展趋势。”他认为,纯电动汽车未来的发展空间更大,施展拳脚的地方更多,增程式电动汽车是未来5-10年最好的过渡方案。

以增程式做缓冲,岚图转型之路更平坦

岚图选择纯电动与增程式两种技术路线并举,主要是为了解决电动汽车带来的里程焦虑。

从工作原理来说,增程式电动汽车只靠电机驱动车轮,增程器并不会直接驱动,仅用来发电。在电池电量不足时,通过增程器向车辆输入一定的外部能量,使车辆能继续行驶;增程器可以是燃油发动机,或者是天然气、醇燃料、氢燃料发动机。而增程器发出的电力,既能传送给电池储存起来,也能提供给电机用于驱动车轮。

相比纯电动汽车,增程式所需的电池容量小、造价低,且不会发生缺电抛锚现象;电池充电功率小,不必建设大型充电设施(需要时,建立小功率充电桩即可)。增程式既具备纯电动汽车的优势、又没有忧虑,同时还解决了目前纯电车固有的充电难、安全性差和成本高等问题,是车企向纯电车过渡的有效技术方案之一。

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