然而在该升级措施发布不久后便引起了争议，本应该是“召回”却被官方美化成硬件升级。11月6日，理想汽车官方就理想ONE硬件升级一事发布致歉信，同时宣布召回10,469辆理想ONE。但此次再次出现类似的问题无疑让引起大家的质疑和关注。
无独有偶，在刚刚进行完召回事件，11月7日深夜，长沙一辆理想ONE疑似“断轴”了。从视频来看，左前轮有明显的脱出迹象，但周围平整干净，没有事故痕迹，亦未见栏杆破损，车身可见部位也无撞伤，明显是一起单车事故。
可在长沙事故视频于11月8日曝光，截止目前，理想官方仍未对这起事故做出任何公开回应。
而对于这两起已经进行过召回还发生的事故，意味着理想汽车对于这个召回更换50KN球销的新方案，看来是无法消除安全隐患的。
按照召回条例第十九条规定：对实施召回的缺陷汽车产品，生产者应当及时采取修理、更换、退货等措施消除缺陷。也就是，消除缺陷是召回的最终目的，而不能流于形式，且越快越好，不能拖延。同时质监部门要对召回情况进行监督，保证召回措施切实有效。