而在最后，我决定放弃奥迪Q5L和奔驰GLC，而是选择了自主品牌打造的新能源SUV——理想ONE。比起奥迪Q5L和奔驰GLC来说，理想ONE在价格上更符合我的预算，指导价34.98万，而且这款车属于新能源车，直接无需购置税，提车时又能省一笔钱。不过对于我选理想ONE的决定，我身边的一些朋友还是不太理解，认为我放弃奥迪、奔驰去选国产车有点掉档次。但是就我目前的用车体验来看，我觉得理想ONE这车款我没买错，这款车高档又豪华，也比奥迪Q5L、奔驰GLC更值。关键理想ONE仅用986天便实现20万辆车的生产下线，是第一款售价超过30万，并且生产下线突破20万台车的国产车。
其实很多人不愿意买新能源车，主要是担心新能源车的续航不够，担心逢年过节开车回老家、节假日开车出门自驾游的时候，会遇到续航不足、充电难的问题。但是我开理想ONE的时候，就从没遇到过续航焦虑的问题。这是因为理想ONE选择增程式动力，本身WLTC综合工况就达到890km，不比燃油车续航短。而且这款车既能加油又能充电，在跑长途的时候，我从来不担心续航不够，表显续航见底了，去加油站加油，就可以补充续航了，和奥迪Q5L、奔驰GLC这样的纯燃油车没什么不同。
但是和纯粹的燃油车比起来，选择增程式动力的理想ONE，实际上是依赖电动机驱动，在用车成本上，又比纯燃油车省钱。平常在城市中驾驶，我主要靠纯电驱动，188km的纯电续航满足日常代步需求很轻松，用车成本也远低于奥迪Q5L、奔驰GLC。而在热机工况下，这款车的综合油耗低至6.05L/100km，油耗表现和一些A级车差不多了。像我之前关注的奥迪Q5L，综合油耗就接近10L/100km，算下来用车成本差距真不小。