“在车辆起火的时候，车辆数据显示，车辆增程系统及油路系统、高压供电系统、低压供电系统、三电系统(含动力电池、驱动电机、电机控制器)均工作正常，无任何电路短路和燃油泄露问题，车辆电压、电流及燃油压力均无异常。” 理想汽车表示，技术人员对车辆进行了探查:“车辆电池组完整，电池组外观无燃烧迹象电池包外覆盖件完好无明显变形，电池组内部泡沫缓冲件无燃烧迹象。车辆油箱完整。”
理想汽车称，根据目前掌握的信息，我们认为起火并非由车辆质量问题引起，理想汽车将配合消防部门调查车辆具体的起火原因。
根据车辆燃烧前的车辆数据显示:
13时17分55秒，车速85km/h车辆空调系统AC打开，传感器显示车外温度24℃(下雨)，车内第二排温度32.5℃;
13时17分57秒，车内第二排温度瞬间升高至85°℃;
13时18分01秒，车内PM2.5数值由14开始快速拉升至999:
13时18分04秒，驾驶员打开左前车门，随后车辆右前、左后车门打开，车内乘客座椅占位信号消失，车内人员全部离开车辆。
理想汽车认为，通过对起火视频和车辆数据的综合分析:车辆起火点在车舱内，前部的增程系统和底部的电池、油箱未发生燃烧，燃油未发生泄漏。通过视频与车辆数据的综合分析，车舱在短短的9秒内发生这样大的火势，并不是由车辆自身原因造成的，我们怀疑车内存在易燃易爆物品并被引燃。
理想汽车最后表示，理想汽车与车主保持联系，并在合法合理的范围内提供必要的支持和帮助。目前，已经有消防部门介入进行起火车辆的调查，我们将耐心等待消防部门给出的调查结果。
写在最后：
理想ONE起火事故已经发生，究竟是汽车质量问题，还是如理想汽车所说的“怀疑车内存在易燃物”并导致理想ONE起火燃烧，所有猜测或者利益攸关方的“调查”，都不能作为此次事故的调查结论，等待消防部门的最终调查结果才是正确的打开方式。
