新势力产品普遍会强调智能属性，理想ONE亦是如此。智能交互方面，理想ONE配备了4块大屏，且一、二排四个座椅均支持语音交互，实用性倒还不错。同时，理想ONE副驾前部的大屏支持看电影、听音乐功能，娱乐性也比较出色。
智能驾驶方面，理想ONE采用全栈自研的智能驾驶系统，并且理想汽车也成为行业内第三家具备完整的NOA和AEB全栈自研能力的品牌，其智能驾驶的芯片总运算力也达到10TOPS，远超蔚来ES6、ES8（2.5TOPS）。
动力总成是理想ONE争议比较大的部分，毕竟在理想ONE到来之前，增程式动力尚未普及，但如今随着华为、日产等均采用了增程式动力之后，大家对该动力总成的接受度也越来越高。而理想ONE整车由电动机驱动，同时配备了智能发电系统和40.5kWh的电池组，前者可通过加油为整车供能，后者则能通过充电为整车供能，能加油就意味着理想ONE不会再产生续航焦虑。
同时，理想ONE配备的40.5kWh电池组能为整车带来188km（NEDC）的纯电续航里程，能满足日常城市代步需求，且其快充时间仅为0.5小时；在智能发电系统及55L油箱的加持下，理想ONE的NEDC续航里程达到1080km，足以满足自驾游的需求。此外，理想ONE的驱动由前后电机来完成，其最大功率为333马力（245kW），最大扭矩为455N·m，整车可实现6.5秒破百，动力也比较充沛。