说到展示问题，近期某车放出了理想ONE十万公里长测第二期的视频，把东安1.2T三缸发动机的问题展示给消费者看，某车对发动机、车体和底盘悬挂进行了拆解，车体和底盘悬挂都还中规中矩，发动机果然不堪重负，全面拉胯，发动机渗油严重，整个发动机的缸垫、缸体四周布满了厚厚的油泥，夸张程度超出了现场工程师的认知和想象，而且该车一直在原厂售后进行正规保养，在总计10次的保养服务中，售后技术人员从来都没有向车主反映发动机漏油问题，原厂技术人员的专业性也值得怀疑。
对于发动机出现的问题，理想车主群也有工作人员做了相关回应，具体内容如下：
缸体油泥严重那块，不是渗油，是增程器在生产后涂抹的防护油，使用久会造成增程器表面产生油泥，现在已经更换成易挥发的防护油了。
高压油管渗油那块，理想用的德尔福icon的，工艺有保证而且生产过程中自动化很高，油泥产生的原因跟缸体上的油泥很像，是润滑油脂粘的尘土。因为油压200bar，这个压力的概念就是指不可能出现渗漏，只可能喷射，所以不是渗哈。
冷却液水管那块的油泥也是润滑液粘的土。
第三缸缸盖出现锈迹那里，应该是运输过程中可能因为包覆不严，运输途中沾上水迹蒸发后留下的物质，因为咱的缸盖是铝制的。火花塞安装口都有密封垫，所以外界水汽不会进入气缸。
最后说到后备箱高压电设计，视频里那个盒子是一个三合一集成，有充电机、直流变换器还有高压配电单元，其实设计时已经考虑安全性了，而且有5种物理防护和5种控制功能防护，5种物理防护是直接接触防护、绝缘防护、电位均衡、电容耦合、碰撞短路避让；5种控制功能防护是绝缘电阻监测、高压互锁监测、被动放电、（碰撞时）主动放电，避免整体漏电风险。
