对此，理想汽车官方回应，没通过是驾驶员关闭ESP导致的。作为电动车而言，ESP所提供的限滑能力是在交叉轴脱困的时候最需要的。基于这样的路况，打开ESP和越野脱困，驾驶理想ONE是可以通过的。此外，关于后桥差速器的情况，是因为关闭ESP后出现了单侧轮着地，另一侧轮转速差过大的特殊工况导致的。
虽然视频中没有说明在故障出现之前是否有磕碰底盘的现象发生，但仅从视频中明显能看到车辆并没有发生什么碰撞，也没有采用较为粗暴的驾驶方式，在转弯后突然失去动力，底盘核心零部件的碎片掉落一地，这种情况与理想ONE挑战成佛坡事件完全不同，至于何种原因导致此种情况的发生。截至发稿前，理想汽车方面暂未回应。
资料显示，理想ONE是新势力车企理想汽车旗下首款量产车，现售车型于2021年5月上市，售价34.98万元。数据显示，2022年1-6月理想ONE累计交付60403辆，其中6月交付13024辆，是目前国产中大型SUV最畅销的车型，排名第二的是上汽大众旗下途昂，上半年累计销量20783辆。