车身侧面与越野版差异不大，配备了黑色多条幅轮毂以及尺寸为255/70R16的佳通全地形轮胎，使得整车的通过性有所改善，车身高度升高了23mm，还达到了33度的接近角以及23度的离去角。车辆右侧还配备了黑色涉水喉，提升进气质量以及一定的涉水能力。另外锐骐6穿越版还带有钢制前后保险杠、合金踏板等装备，在前部集成了绞盘，后部带有拖车方口和拖车电源接口，可以说武装到了牙齿。在车顶部分带有行李架，货箱部分也设计了黑色钢制龙门架，提升整车的载物能力。
车辆内部同样有一定的豪华感，整体采用黑色+银色/镀铬装饰的风格。中控台中部配备了9英寸液晶显示屏，内部集成MP5多媒体影音系统，包括蓝牙、手机互联、语音控制、倒车影像、胎压监测等乘用化功能。多功能方向盘、自动空调、电子档杆等诸多提升档次感的配置在这款车上都能找到，让人一眼看上去并不像一款皮卡而是SUV车型。
动力方面，锐骐6穿越版搭载代号为M9T的2.3T柴油发动机，最大功率为120kW，最大扭矩为380N·m；传动部分有采埃孚8速自动变速箱以及6速手动变速箱可以选择，自动挡车型还有经济、运动、雪地三种驾驶模式，这也是锐骐6穿越版两款车的最大区别。底盘部分，它依然采用前双叉臂螺旋弹簧独立悬架+后钢板弹簧整体桥的悬架形式，并且配备博格华纳分时四驱系统，简单可靠，适合在户外长途穿越以及深度越野。值得注意的是，锐骐6穿越版还配备了一顿机械自动差速锁，在遇到一些极端路况的时候脱困性能也有保障。而且底盘部分还配备了二段式底盘护板，保护底盘重要零部件在越野时不被损坏。