10月28日丰田宣布在全球召回266万辆汽车，包含亚洲龙等42个品牌车型，在中国召回40万辆左右。召回原因：电装生产的燃油泵的树脂零部件，在发动机运转时会导致该部件膨胀变形，行驶过程中可能出现发动机运转的情况。通俗地说就是发动机熄火或者无法启动，关于这一质量问题，很多车主早已投诉，奈何中国消费者的反馈得不到丰田的重视。
在我们印象中，丰田全球召回第一次考虑到了中国市场，在以往的召回案例中，首先考虑美国市场，在万不得已的时候才会在中国市场决定召回。不管怎么样，也算是一个进步。
此次召回是由于供货商的问题，不属于丰田自身，丰田就坡下驴。但是关于机油增多，丰田还是只字未提。可以看出如果是供货商的问题，丰田勇于承担，毕竟这部分经济损失由供货商承担；如果是自身问题，能拖多久就拖多久，尽量将损失降到最低。
总结：无论是机油增多还是燃油泵问题，对于亚洲龙来说都是致命的缺陷，不但会造成销量上的溃缩，而且是对中国市场、中国消费者的不尊重。关于燃油泵问题，其实不止丰田一家，此前本田、斯巴鲁、马自达均因此发布召回。而丰田则一拖再拖，不想损失金九银十的销量增长点，可谓其心可诛。