需要注意的是，一汽丰田亚洲龙虽然采用了不错的内饰材料，甚至还有木纹饰板存在，让消费者感受到一些尊贵豪华的气息。但是这款车型的内饰配饰整体偏向成熟，虽然有部分车型采用双拼色的内饰设计，但依旧会给人一种非常稳重的感觉，商务气息太强，这样的设计恐怕很难得到年轻消费者的喜爱。此外，一汽丰田亚洲龙的中控系统，看起来也不是特别时尚，采用了相对比较“原始”的中控系统，与当下部分潮流车型的中控系统存在一定差距，难以满足年轻消费者对车辆智能化表现的追求。
动力系统是一汽丰田亚洲龙纯燃油版本与油电混动版本之间，区别最大的地方。具体来说，一汽丰田亚洲龙目前在售的纯燃油版本，分为两种。其中低配版本采用的动力组合，是2.0L发动机与CVT无级变速箱（模拟10挡）的组合；而高配版本采用的动力组合是2.5L发动机搭配8挡手自一体变速箱的组合。前者的最大功率为130千瓦，WLTC工况环境下，百公里综合油耗6.11升；后者的最大功率为152千瓦，WLTC工况百公里综合油耗6.28升。
相比之下，采用油电混合动力的一汽丰田亚洲龙，在2.5L发动机、88千瓦电动机以及E-CVT无级变速箱的配合下，系统最大功率达到160千瓦。在这样的动力总成下，一汽丰田亚洲龙的油电混合动力版本燃油经济性较为优秀，WLTC工况行驶100公里，只需要4.71升的汽油。