作为CCTV 2020“年度最佳轿车”，亚洲龙给人的直观印象，就是那种近似豪华车、略带压迫感的高级——即使不懂车，也能感觉这车肯定不便宜的“普世性认知”。作为丰田TNGA架构下的全球旗舰，亚洲龙以克制且精准的方式，操纵流畅线条与雕塑般细节展开配合。标志性的品字形三维前格栅、透镜式三眼LED车头灯、“溜背式”车身设计与独特的三维上扬贯穿式尾灯，完成了整车外观的视觉构建，为亚洲龙带来仿佛蒙德里安作品一般的线条与色彩律动。
内部，近5米的超长车身、与超两拳的腿部空间，为亚洲龙提供了接近C级的越级舒展乘坐感。大面积真皮与实木材质的内部应用，辅以混合高级感绗缝工艺，再加上HUD抬头显示器、9英寸多媒体大屏、14个JBL环绕式音响、液晶仪表盘等三屏联动，亚洲龙一系列业界闻名的便利配置，把豪华高级感拿捏得分毫不差。并非设计元素与配置的简单堆砌，而是用难能可贵的内敛与克制，让高级感游走与流动在亚洲龙的喘息之间，可视、可感，可触及亦能倾听。
血统，实用主义风的高级感动力内核
就好像聊起爱马仕铂金包，我们会谈论稀有皮与等级，会聊手工耗时与难得，会谈保值与升值空间。同样的，初印象，也并非亚洲龙高级感的核心命题。事实上，这款旗舰真正意义上被广泛认同、赢得消费者真金白银的高级感，同样更多地，来源于领先同级的产品价值，是由产品力与市场保值率双重支撑的“真.高级感”。