【空间】关于丰田亚洲龙的外观设计，由于每个人的审美和喜好不同，这里我们就不做详细评论了，只讨论车内的空间。亚洲龙的前排空间要比同档位的车型略小，其最大的问题就是头部空间偏小。虽然以我170cm的身高没有问题，但已经明显感觉到剩余的头部空间已经不是那么富余了，如果你的身高在180cm以上，那么可能会出现顶头的现象。这主要原因是座椅的高度相对偏高，这点我个人并不喜欢，我相对更喜欢像本田雅阁那样偏低的坐姿。
不过亚洲龙的后排空间表现还不错，不论是腿部还是横向空间都非常充裕，而且头部空间也明显优于凯美瑞，也比雅阁和天籁更好。不过其后排中央地板是凸起的，坐在中间的乘客长时间乘坐会不太舒适。
【座椅舒适度】座椅本身很舒服，很柔软，而且材质分布合理，中间比较软，而四周则会偏硬，这样就能带来更好的乘坐中心感。另外其坐垫的长度也足够，靠背角度也比较舒缓。座椅的用料也明显比同价位的RAV4更高级。
【动力表现】总体来说，2.5L汽油版亚洲龙绝对动力强度并不差，当然也算不上很强劲，和其他品牌2.0T的车型相比的确是比不过。不过在动力输出的平顺性方面，2.5L+8AT就明显不如2.0L+CVT和混动版那么顺滑，也不如上一代凯美瑞和汉兰达6AT那么平顺。这个8AT换挡速度和响应速度还不错，但每次换挡都会有一点卡顿的感觉，甚至有时候还会有轻微拖档的现象，这个会影响到驾驶体验。如果你开过了亚洲龙2.0L或上一代凯美瑞和现在的汉兰达，那么一定会感觉到这个8AT不是那么好，在平顺性方面有退步。
