侧面上，新车整体并没有作出太大变化，仍然带来较强的高级感。尾部方面，新车同样与现款基本一直，贯穿式的尾灯搭配中间AVALON”的标识，整体有着极高的辨识度。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4990/1850/1450mm，轴距为2870mm。
内饰方面，新车在设计上基本维持现有的设计风格，不过在一些细节位置还是作出了调整。其中，新车配备了8英寸中控屏，并支持CarLife、CarPlay、Hicar手机互联，同时还保留了部分物理按键且采用了镀铬装饰，让车内看起来还是颇具质感。同时，新车采用了大量的皮质材质，例如方向盘、换挡杆和全车座椅均采用了真皮包裹，并配备前排座椅电动调节、副驾座椅老板键、后排出风口等，同时配有Toyota Connect智能互联、HUD抬头显示、盲区监测等功能。
动力方面，新车将搭载2.0L发动机，最大功率为178马力，峰值扭矩为207牛·米，匹配的是CVT无级变速箱，综合油耗为6.11L/100km。
不得不说，近期以来B级车的市场还是相当内卷，例如前段时间蒙迪欧、迈锐宝XL、君威等车型，纷纷都进入到了15万级的区间。没想到的是，亚洲龙作为一款长度近5米、轴距近3米的B+级轿车，如今也进入到了20万的价格区间，这一点可谓是实在充满惊喜，这对于像雅阁、迈腾、君威等传统B级车来说，相信都造成了不小的压力，毕竟亚洲龙在燃油经济性、产品可靠性和综合性能方面有一定的优势。