相比2.0L车型，2.5L亚洲龙最明显的自然是动力得到了提升，如果说2.0L舒适够用的话，2.5L的发动机在加速时的感觉会从容不少，与该动力版本匹配的传动系统则是8速手自一体变速箱，更具驾驶乐趣。而且2.5L车型标配同级独有的AVS自适应可变悬架，搭配TNGA架构带来的出色车身刚性和低重心优势，可以提供更加酣畅淋漓的驾驶乐趣。
配置方面，除了动力系统的不同，2.5L进取版和豪华版与2.0L的同配置车型基本对应，适合那些对动力比较看重、但配置方面并没有太高要求的消费者。至于Touring尊贵版和Touring尊贵SPORT版，虽然价格上探到了24万元以上，不过更完善的辅助功能和座椅加热这类享乐型配置也统统齐全。另外值得一提的是，Touring尊贵版车型的全景天窗在2.5L亚洲龙上是独一份儿。而Touring尊贵SPORT版则拥有全系唯一的SPORT版专属套件，黑色和碳纤维纹理的外部装饰以及黑/红双拼颜色内饰，运动范儿直接拉满。
#2.5L双擎车型导购及配置分析
如果追求更完美的体验，那么2.5L的亚洲龙双擎自然是不二之选，毕竟作为丰田的看家本领，有了THS II混动系统的加持，亚洲龙可以展现出更强大的实力。
毫无疑问，亚洲龙双擎版本最明显的升级是在油耗方面，一台车长接近5米的B+级轿车，百公里油耗仅为4.3L（综合工况），相比同价位的其它对手简直是降维打击，长年累月使用下来，省下的油钱也是一笔不小的费用（你也许还没注意到，92号汽油已经“破8”了）。其次，由于电机的无声且快速响应的输出特性，使得亚洲龙双擎的动力和静谧性也得到了提升，带来了更出色的行驶质感。