在内饰方面，整体的气氛立体感和前卫感都很突出，首先，中控台的设计更能感受到空调出风口的装饰，然后是将中控大画面的设计和微波炉的连接杆融为一体的设计团队，这款车是20万以上的低配合型，方向盘依然采用塑料材质，座椅的设计也是织物，表现出非常便宜的感觉，因此，中高配合的真皮材质系列更能体现车内的高级感，而且，座椅的覆盖性和舒适度还是非常讲究的。
在空间上，这辆车的宽度是1850mm，轴距是2870mm，和其他同级车相比，看起来更大了，车内配合了电动全景天窗，视觉空间也得到了提高，而且坐在驾驶席上可以感受到视野的开阔，车厢前排和后排的活动空间很大，方便的条件。
动力搭载了2.5L的自然吸气引擎，用8层的手组合着一体变速器，这一点和长安CS85COUPE相同，而且，模具是cvt无阶段变速器，最大输出功率达到了209马力。
有人说这辆车是中级车，但是即使在销售量上竞争，B级车的观众价格也还没有下降，这辆车有混合动力版本，但是，我觉得这辆车不好，现在的中国社会重视节能减排，而且，在市场上消费者也越来越关注符合国家排放标准的汽车。
