车内座椅采用了仿皮面料包裹，乘坐舒适性属于中上等水平，坐垫比较长，对腿部的支撑性比较到位，跑长途双腿的疲劳感不是很强。后排乘坐空间比较宽裕，身高1.75米的乘客坐进去，头部和腿部都有足够的空间，地板中间几乎是平整的，这一点设计得比较人性化。
底盘采用了前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架，悬架调校属于偏运动风格，走烂路车身比较稳定，左右晃动不明显，高速过弯底盘扎实沉稳，车身倾斜角度不大，坐在车内有信心。
动力方面，搭载了1.5T四缸涡轮增压发动机，最大输出177马力，峰值扭矩290牛米，传动系统匹配了模拟8的CVT变速箱，动力输出比较平稳，加速过程中没有突兀感，跑高速动力输出源源不断，超车并线随心所欲。车身自重1.645吨，在同级别车型中算是重量级的，百公里平均油耗是8.5升左右，这样的油耗与小轿车差不多，减轻了养车负担。新宝骏RS-5这台型号为280T的直喷发动机，采用了通用汽车的技术，耐用性不错，对于家用来说是比较省心的。
以上两款车，外观设计都比较年轻，但定位取向不同，欧尚X5显得更运动一些，新宝骏RS-5则是动感时尚，新宝骏RS-5的CVT变速箱在堵车缓行的时候，换挡平顺，动力衔接紧密，开着舒服。欧尚X5动力输出比较激进，加速感强，但双离合变速箱在市内缓行的时候有轻微顿挫感。整体来说，这两款车性价比都可以。