从开始到60km/h到80km/h，这个过程最大的感觉就是这款7速双离合变速箱媲美优秀AT不得不说，自主品牌车在动力总成上的确非常成熟。自然，问题也是如此明显，以致于我有“如果是1.6L+CVT也许更好”想法，但这一点我以后再说。
虽然排气量只有1.4L，但是，涡轮增压带来的爆炸感依然带来了惊喜。你甚至于可以在加速情况下感受到向后推的感觉，请在城市道路上感觉舒服。在动力开始时，油门踏板回应灵巧，动力回应积极主动。大约1500转/分，涡轮增压干涉是明显的，爆炸的平衡点在2000转/分左右达到。然后动力输出稳定，加速和制动保持稳定的线性。
CS35PLUS悬架系统为前麦弗逊后扭力梁式非独立悬架，总体调节侧重于舒适度。除此之外，就其本身定位来讲，主要驾驶范围仍以城市道路为基础。振动过滤性能良好。当通过小孔洞和砂砾道路时，车子里的振动被抑制到位，也明显过滤了不必要的扩散。拐弯时，滚动支撑性能良好，拐弯稳定。因而，根据其性能，在城市道路上轻松驾驶没有问题。