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柯迪亚克GT车盘-后轮

柯迪亚克GT车盘_后轮

摘要来自:《提车时发现刹车盘生锈,这种情况正常吗?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《提车时发现刹车盘生锈,这种情况正常吗?》的片段:

现在汽车已经是家家户户都有的代步工具了,去买车的朋友都日益增多,所以也就经常会遇到各种各样的问题。有朋友说他去提车的时候刹车盘竟然生锈了,在4S店里和销售闹得不可开交,坚决要换车。各位小伙伴遇到过这样的情况吗?新车刹车盘就生锈,这种情况正常吗?是不是车子的质量有问题啊?今天就让我们来谈谈这个问题。


先来看看我们斯柯达的刹车盘,以柯迪亚克GT为例,全车配备了四轮大尺寸盘式制动器


前后轮均采用了大尺寸盘式制动器,前轮制动器为空心通风盘式制动器,后轮为实心盘式制动器。盘式制动器相比鼓式制动器体积小,质量轻,散热效果好,具有良好的稳定性,抗热衰退性强;其制动间隙可自动补偿,保证车辆长期使用后,制动性能不会减弱,过水路面不易失效,制动更加强劲。


这种制动器的好处是:驾驶者在任何路况环境下,都能获得最佳的制动效果,提升车辆安全性,大尺寸卡钳可以提供更好的散热性,减少多次刹车的热衰减效应。


我们再来看看刹车盘的材质:刹车盘为铸铁材质,所以在车辆制造出来后经过风吹雨淋很容易生锈,这是很正常的普遍现象,车子肯定都是没有问题的。


不只新车的刹车盘会生锈,只要我们的车子停几天不开,刹车盘就有可能生锈。接下来我们聊聊刹车盘生锈了要怎么办?

一、轻微铁铁锈的话,可选择“抛光法”

在轻微锈迹的情况下,我们可以使用一个很简单的方法:在安全的路段下,使用连续制动的方法即不断轻踩刹车就可以快速清除锈迹,原理就是我们的刹车卡钳和刹车盘在制动的时候会来回摩擦,在多次制动的情况下就能将锈迹摩擦掉,一定要注意是在安全的前提下哦!

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