首先来介绍一下上汽大众途铠的硬件布局，全系分为1.5L和1.4T两款发动机，对于这两套硬件布局，完全可以用大众的黄金动力总成来形容概括。最大功率分别为113和150马力，与之匹配五速手动、六速手自一体和七速双离合变速箱。个人感觉，想要一步到位的情况下，1.4T版本才是首选。
根据当时试驾来看，给我的第一感觉就是动力强劲。毕竟在我试驾的多款小型SUV中，论起动力输出，行驶质感以及换挡平顺性，能够和上汽大众途铠相提并论的竞品可谓少之又少。即便是起步的时候，也没有出现那种肉肉、甚至干吼不走的感觉。调教灵敏的油门，轻点油门，就可以轻松完成起步动作。
而且随着涡轮的介入，更是可以用随叫随到来形容。个人为了感受途铠的动力输出，特意进行了一下急加速测试。车速保持在80迈的时候，深踩油门到底，途铠能够迅速做出加速的动作，完全没有任何迟缓。不得不说，在发动机和变速箱的匹配度上，这款上汽大众途铠的功底，确实比较深厚。
