在路面测试中，红旗HS7的动态输出偏向于稳定、扎实，在踩下油门踏板的那一刻，便能够得到不错的动力反馈，8AT变速箱换挡轻柔，舒适程度足够高，在这个阶段时，顿挫感并不明显，能够给我们提供优秀的感受。随着油门踏板的加深，红旗HS7的动力表现愈发优秀，输出循序渐进，提速感受良好，并不会有突兀感，这个阶段的表现足够高级，在与那些中大型豪华SUV车型较量之下，红旗HS7具有一定的优势。另一方面，红旗HS7也有一流的高速续航表现，动力持续性强，在后期加速的时候，依然能够得到不错的动态反馈，表现特别优异。除了这台V6引擎之外，2.0T的版本所给我们带来的感受也并不差。
一流的悬架布局以及路况体验
红旗HS7搭载了一套高端的悬架技术，并有着大量的机械成本和高端配置，再加上优秀的舒适化布局，使得我们在行驶过程中，能够得到不错的感受。值得一提的是，在动态模式下，红旗HS7的悬架滤振能力较强，在处理细碎、颠簸等路段时，能够展现出高级的平稳效果，悬架晃动幅度不大，并能够带来一定的路感，所给我们带来的感受足够优秀。在这个阶段下，红旗HS7也有不错的噪音处理能力，再加上高级的音响把控和一系列的舒适化布局，能够带来不错的乘坐效果。
写在最后
红旗HS7是一台具有底蕴的车型，或许这台车的价位相较之下会比较便宜，但不得不承认，它的配置是接近于同级拉满的存在，还拥有高级的外观造型和舒适的内在氛围，在动态方面更是展现出一流的水准，能够满足绝大多数用户的诉求。