车身侧面，全新HS7采用双腰线设计，塑造独有的动感和张力，整个型面气韵悠长。而D柱的三根镀铬亮条，呈阶梯状排列，被设计师解读成“过去、现在和未来”，表达了对红旗品牌节节高升的美好祝愿。尺寸方面，整车的长宽高分别为4995/1960/1760mm，轴距2920mm，配235/55 R20轮胎。
车尾多用直线造型，整体姿态稳健。最显著的看点，是形状独特的贯穿式尾灯。灵感源自中式建筑飞檐的它，两侧灯罩内有多个细细发光条，点亮后和车头红色标识相呼应。
车内做工考究，大空间舒适豪华
全新红旗HS7车内采用对称式造型，中控台由皮面、实木饰板、搪塑等多种材质组成，风格沉稳干练。12.6英寸的纵置中控大屏，和仪表板上部形成T形，简洁平整。
座椅全系除低配外均为真皮座椅，顶配采用负氧离子NAPPA真皮面料，前排座椅全系电动调节，且具备加热/通风和记忆等舒适性功能；而前排座椅靠背集成折叠小桌板，方便后排乘客使用便利。
此次的试驾车配有超纤绒材质顶棚和全景天窗，坐在车内有豪华氛围外，也宽敞明亮，且同级首搭双40w双侧无线快充，带主动风冷散热，支持小米、华为、oppo等机型，是手机的快速加电站。
此次试驾中让人眼前一亮的，是全新HS7所配备的音响。不愧是全球知名的HiFi领导品牌—丹拿，通过在车内布置12扬声器，功放最大功率675kw，将环境感、氛围感加强，实现逼真的环绕音效，如同走进音乐现场，音响效果和音效表现力高于哈曼卡顿。
此次试驾的是全新红旗HS7大七座版，二排滑轨长度150mm，B柱带拉手，上下车有可着力点。关键是二三排可纯平放倒，且头枕可调转作枕头，车内小憩、装运大件物品很是方便。
舒适取向的2.0T+8AT，配同级少见可变阻尼减振
动力方面全新红旗HS7搭载2.0T+8AT+48V轻混系统，其中2.0T发动机最大功率185kw/252马力，峰值扭矩380牛米，零百加速两驱版8.5s，四驱版8.8s，和竞品XT6相当。
当踩下油门踏板，这台2.0T发动机带来平顺的动力输出。在车速60+时，深踩油门加速，带动这么一台近2吨的大车身，没有费力感，中后段的加速依然有力，表现足够优秀。
扎实的行驶质感给人惊喜。全新红旗HS7配备了同级少有的连续可变阻尼减振器，且在不同模式下性格迥异。底盘的沉稳厚重，让你能感受到正在开一台大车。舒适模式下，悬挂对路面颠簸的过滤更为柔和，车身随道路起伏更明显；而运动模式下，悬挂更多的反馈路面信息，提升支撑，车身晃动减少，乘坐起来会硬朗些。