抛开这些使用层面的缺陷,铅酸蓄电池最“致命”还有污染问题,因为“铅”是非常典型的重金属元素,也是一种很严重的环境污染物,尤其是像汽车用的这种铅酸蓄电池,生产、使用、回收环节中非常容易泄漏。当土壤中铅元素过多就会引起土壤结构、功能发生变化,抑制微生物活动,导致有害物质和其他分解物在土壤中累积,通过“土壤→植物→人体”或“土壤→水→人体”的路径,从而间接被人体吸收。
无论是从用户使用体验层面还是从环境角度出发,铅酸蓄电池都有被取代的必要,那这方面的先驱者就是比亚迪。早在2009年,比亚迪汽车就开始研发12V磷酸铁锂电池系统,随后成为了全球首家搭载磷酸铁锂启动电池的企业,至今已经成熟应用了6年。
首先从用户使用体验来看,比亚迪的磷酸铁锂启动电池寿命更长,可以达到3000次以上的循环次数,和整车同寿命周期,加上更好的抗低温性能和可靠性,这意味着绝大多数情况下,用户终身不用更换,也不用担心亏电抛锚、打不着车的尴尬,省心省钱是一定的。