不光是IGBT,还有颠复安全性能“刀片电池”技术。比亚迪在电池领域26年，一步步展现出强大的技术研发实力及新能源领导者的责任及担当，“刀片电池”的能量密度提升将“电池自燃”从新能源汽车的字典里彻底抹掉。
自DM-i交付以来，相关车型的销量也是不断攀升，这也是在产能问题还没有解决的前提下。不过这也是时间问题，相信比亚迪后续会慢慢缩短交车时间。
不努力就会被淘汰，在任何行业都是如此。卷起来社会经济才能向前推进，比亚迪凭借自己的实力在汽车行业以及新能源汽车行业占有一席之地。今年在新车上也加快了新产品的上市。有些车型虽然是小改款，但依旧引起行业的轩然大波。比如小改款的汉EV、汉DM-i、唐ev、唐DM-p。
今天分享一个特斯拉Model Y的对手——唐EV。虽然是一个小改款，。在当下的汽车产品中，整体外观依旧能挤入前几名。略有犀利且很有辨识度前大灯是我最喜欢的地方，前格栅更改为镀铬条使整体前脸看起来还蛮协调。认真观察唐EV的前脸设计风格与汉EV在靠拢，通过此次的车型改款。比亚迪王朝系列的纯电动车型设计风格渐渐的统一起来。
