比如实测油耗高于5L的车型将悬挂红牌，然后在各大城市都会被分时段限行，并强制8年报废…油耗高于3L的售价不得超过20万，挂黄牌，部分城市限行，15年强制报废…油耗低于3L的售价不限，和电车一样挂绿牌，不执行强制报废。
看到这里，基本上我们感觉就已经是属于主观臆测了。国家发布排放法规，显然不可能提到“车牌”。别说红牌、黄牌了！别的不说，目前小型机动车挂的是蓝色车牌，而大型车则悬挂黄色车牌。——你这又是红牌又是黄牌的，你以为是足球比赛？？扯淡的挺厉害！！
网传《小道消息》大概率是
不靠谱的“地摊文学”
其次，之前传遍网络的“帅气2021式车牌”如今也是没了下文，我们就更不指望未来会变出“七彩车牌”了。——不过，《小道消息》提到的“2025年即将上线国7排放标准”这件事，到是真实性很强！
我们来回顾一下我国的汽车排放等级实施年份：1999年出台国1；2004年出台国2；2007年出台国3；2014年出台国4；2017年出台国5；2019年出台国6——总的来说，每大约3~5年，就出来一个新的排放等级。
而且2021年时，国务院引发了《关于十四五节能减排综合工作方案的通知》（国发2021第33号文件），其中也说明了“国七排放制定工作已提上日程”。从2019年出台国6开始，到2025年，整整6年时间，而且2025年又刚好是欧盟出台欧6排放的时间点。
2025年我国上线国7排放
这件事大概率是可信的
所以2025年我国上线国7排放标准，这件事大概率是可信的。而且国7排放标准将会“严厉到变态”这件事，也是大概率可以预见的。毕竟中国排放标准常年都是跟随欧盟标准的。而欧7排放已经让所有欧洲车企感到头痛不已。