唐DM-p冠军版/战神版均搭载由骁云插混专用1.5T发动机+前后双电机组成的插电混动系统。其中，1.5T发动机最大功率102千瓦，峰值扭矩为231牛·米；前后双电机综合功率360千瓦，综合扭矩为675牛·米，百公里加速时间仅需4.3秒。NEDC工况下纯电续航里程为215公里，综合续航里程可达1020公里，百公里亏电油耗为6.5升。
唐DM-i冠军版200KM尊享型继续搭载由1.5T发动机+单电机组成的插电混动系统，其中1.5T发动机最大功率102千瓦，峰值扭矩为231牛·米；电动机最大功率160千瓦，峰值扭矩为325牛·米，NEDC工况下纯电续航里程为200公里，综合续航里程可达1100公里，百公里亏电油耗仅为5.5升。
此外，新款唐家族全系标配FSD可变阻尼悬架系统，可灵活适应复杂多样的路况，带来更好的驾乘体验，高配车型还配备了云辇-C智能阻尼车身控制系统以及CCT舒适控制技术。其中，云辇-C系统通过控制减振器电磁阀调节阻尼，可实现阻尼的无级自适应调节，进一步提升驾乘舒适性，并兼顾车辆的操控性，满足用户对不同场景的需求；CCT技术则可令车辆在起步以及制动工况时，拥有更加平稳的车身姿态，避免晕车，提升舒适感受。