我一直认为短期内纯电车并不是燃油车一个最完美的替代品，能扛起更新换代的大旗的只有混动车型，不管你是什么形式的混动，目前来看基本都要优于纯电车的，这也是为什么比亚迪混动车型这么受欢迎的原因。唐DM-i分为纯电续航52公里和112公里两种，我开这台上112的，充电可以支持快充。
唐DM-i采用1.5T骁云插混专用发动机搭配电机，通过串并联直驱等形式可以实现4种驱动模式。在EV模式下，40多KW的电池驱动电机跑满的话是112KM，当电量剩余25％的时候发动机会介入，在这个模式下车辆出于一个纯电驱动的状态，优势就是安静动力强劲。
第二种模式就是HEV的串联模式，其实也就相当于理想ONE那种增程模式，由发动机给电机供电，再由电机驱动车辆行驶。优势就是有充足的能源补给加上电机的迅猛的加速能力。还有一种就是HEV的并联模式，也就是由发动机和电机一起驱动车辆行驶，这个模式下动力是最猛的，可以轻松实现超车。