续航能力方面，2022款唐EV改用90.3kWh与108.8kWh两款更大功率的刀片电池。在电池包直冷直热技术和宽温域高效热泵空调的加持下，热效率提升20%，低温下空调能耗降低约40%，配合全新EV Dragon Face低风阻前脸、AGS主动进气格栅以及21英寸低风阻轮毂等整车各项风阻降低技术，新款唐EV车型CLTC综合工况续航全面提升至600km-730km。
驾控方面，2022款唐EV四驱版车型配备最大功率前180kW与后200kW双电机，百公里加速达到4.4s。同时，其配备的前Brembo六活塞定钳还能够实现36.8米的百公里刹停距离。
底盘调教上，新车搭载超级智能电四驱系统，可根据路况瞬间智能调整前后轮动力分配比例。得益于DiSus-C智能电控主动悬架，新款唐EV还能够拥有更加复杂的道路适应能力。
智能化方面，2022款唐EV的中控系统全面升级至DiLink 4.0(5G)智能网联系统，并支持5G速联功能。新车还搭载全新的DiPilot智能驾驶辅助系统以及3D全息透明影像系统，从而实现ACC-S&G停走型全速自适应巡航、ICC智能领航以及APA视觉融合全场景自动泊车等功能。
观察一下：
继4月初比亚迪汉家族全面焕新之后，比亚迪王朝家族中的旗舰SUV唐的革新，进一步帮助比亚迪完善了王朝系列家族在全新动力时代下的旗舰产品矩阵。
从市场表现来看，凭借着出众的动力性能与技术优势，比亚迪唐自诞生以来，便长期在20万元级以上SUV市场霸占着一席之地。今年4月，比亚迪唐在车市全面下跌的状况下，延续了10131辆的月销破万成绩，也成为同级市场中当之无愧的市场头名。