新车轮胎增加到了255mm宽度，采用的是米其林PS4高性能轮胎，搭配多幅式熏黑轮毂，制动系统匹配日本阿基波罗AKEBONO前四活塞卡钳。此外，减震器采用了十段可调的倍适登BILSTEIN，极大满足了各用户的需求。
来到车尾，除了03+的小尾翼外，新增了大尺寸碳纤维扰流板，且印有领克英文字样，造型十分战斗。该大尾翼拥有三段式角度可调，极限能提供163KG下压力。下包围及排气布局则保持与03+一致。
内饰方面，03+Cyan延续了现款03+的整体设计，车顶、方向盘、座椅等采用了Alcantara材质包裹，并融入亮黄色缝线，前排座椅靠背带有CYAN印花。
动力方面，领克03+Cyan定制版搭载的Drive-E T5 2.0T发动机，其最大功率增加至265匹马力，峰值扭矩380牛·米。相较03+，03+Cyan定制版最大功率和最大扭矩分别提升了11匹马力和30牛·米。官方公布新车0—100km/h加速时间为5.7秒，比普通03+提高了0.2秒。
领克03+Cyan相较普通03+拥有更酷炫的外观，性能也得到小幅提升，并且存在价格重叠，这也极大体现了该版本的超高性价比。在其售价区间竞争对手有高尔夫GTI、福克斯ST等车型，甚至凯迪拉克CT4，相较之下领克03+Cya各方面都显得更有诚意，相信领克03+Cya会是很多年轻人第一辆拥有赛车外观的性能车。