虽然新势力造车有许多创新点，但作为一台代步工具，传统车企在许多造车理念以及品控方面还是有明显优势。就以VE-1为例，就曾获得2020年新能源汽车消费者满意度调查纯电动小型SUV榜首。而且在智能互联这块，传统车企也同样在不断变革，VE-1 TA系列这次就搭载了全新12.3英寸彩色全液晶仪表盘，并支持与中控DA屏进行信息交互，支持充电画面可视化、多媒体播放/通话信息以及导航同步映射等功能，视觉体验更加简洁直观。采用简约优雅的三档自复位式的旋钮换挡机构，将不同驾驶模式的切换按键集中布局，在方便操作的同时，留出了空间新增无线充电模块，让手机随时“满电”。
VE-1 TA系列在营造氛围感方面也下足了功夫。镀铟X型中控区设计，凸显了未来感与科技感，红蓝氛围灯与液晶仪表盘形成亮度九档联动，仪式感十足。内饰颜色更新增了年轻朝气的蓝色以及愉悦明快的黄棕色皮质点缀供选择，满足用户的个性化需求。
VE-1 TA系列继续搭载Honda的SPORT EV技术，电机最大功率120kW，电机最大扭矩280N·m；百公里能耗低于14kWh，NEDC综合工况续航里程升级至480km！VE-1 TA系列提供N（舒适模式）、S（运动模式）、B+N（强回收模式+舒适）、B+S（强回收模式+运动）四种驾驶模式。我个人最喜欢的是舒适模式，真的很像一台燃油车，这才是大多数用户需要的平顺而不突兀的驾驶体验，这也是大多数新势力造车所欠缺的。