动力和驾驶感受方面，这就是小编我为何前面要提到创始人张海亮了，因为这车开起来真的很像一台2.0T的大众途观。在驾驶模式调整在舒适选项情况下，这车一点都不会像其他电车那样有着较突兀的加减速感受，油门踏板甚至还有点重，放开时也不会有明显的动能回收那种拖拽感，对开惯传统油车的消费者来说，真的很好上手。它只有在把驾驶模式调节到运动选项的情况下才有了点电车的感觉，有了很明显的加速推背感。
另外，底盘调教也是那种偏舒适的，不会让你有激烈操控的欲望，但能很好的过滤掉路面的颠簸。同时，该车在高速时的隔音效果也很好，风噪很轻微，仅仅能听到些胎噪声。
不过，这台天际ME7也不是没有可以吐槽的地方，在试驾过程中，小编发现方向盘左右两侧的快捷按键太过于靠近握把，且面积巨大，很容易误触。另外，中控区域的星空内饰晚上确实很好看，但白天就仅仅是一长条黑亮宽大的饰板，很单调也容易收集指纹,期待后期能有改善吧。
写在最后：
作为造车新势力一员，天际汽车一直是低调的那一位。不过这次试驾的这台天际ME7却给了小编我很好的印象。特别是这车的外观，在一众同级新能源产品中真的算最符合传统审美的，看上去很舒服，也有回头率。而其他方面基本都做到了同价位油车的做工和品质，在驾驶层面也同样如此，让人很好上手，这些亮点都非常有特色。据了解，作为综艺节目《为歌而赞》的官方指定用车，五一期间，天际汽车还将亮相全国多城车展，秉持“引领移动智能生活变革“的品牌精神，从六朝古都到岭南文化发源地，涉及区域遍布长沙、合肥、南京、苏州等全国七城。有兴趣的读者可以去看看，据说现场优惠很大哦。